• Une version avec uniquement la partie sécurité de Dédale pour l'utilisation de drones dans les écoles et le domaine publique, possibilité d'utiliséer uniquement les dongles avec batterie et une application IFM pour les sorties en plein air avec drones.

  "Effitech-Process ; Alstef Mobile Robotics ; Sapeurs-pompiers ; IFM"

• Une version de formation est en cours d'étude pour l'ensemble du projet et former aux métiers de demain,

  "UIMM"

• Une version sécurité militaire adaptée pour les frégates notamment celles accompagnant la Route du Rhum pour le suivi des voiliers et le sauvetage en mer avec des drones cormorants,

  • Une étude des drones aériens par l'Europe notamment pour le bouclier européen qui a amené de nouveaux usages des forces de l'ordre et militaires qui seront indiqués sur le document GARDE.

    L'équipe DEDALE tiendra compte des sécurités à mettre en place pour les sapeurs pompiers ou intervenants publiques comme les forces de l'ordre notamment pour les usines en bordure de frontière.

    Une nouvelle norme pourrait obliger des drones robots-chiens sapeurs-pompiers avec lance à eau à être installé pour intervenir dans des zones à risque comme des zones ATEX, chimiques ou en zone de guerre.

    Ces installations obligatoires et sous contrôles avec Equipement de Protection Permanents et non les drones seront installées comme des extincteurs pour éviter le risque humain chez les sapeurs-pompiers si cela est décidé pour la prochaine version de ce document GARDE.

    Par exemple une distance de sécurité par rapport à la létalité/taille qui sera cette fois tout type de drone pour éviter les piétons ainsi qu'éviter les fermetures de porte de zones drone pompiers avec la lettre correspondant au type de feu par zone lors du déploiement en alerte.

    en exemples les zones de stockage de batteries, extérieur sans électricité, usine en bordure de frontière européenne pendant une alerte drone en ville, ...

  • Une mise en image de l'équivalent DEDALE chez Naval Group pour une flotte accompagnant un porte avion, avec les véhicules "Amphibious Combat Véhicle" il y a tous les types de véhicules permettant notamment un déploiement, un rangement, un accompagnement de route optimisé avec tous les véhicules à la fois :

    https://www.usinenouvelle.com/editorial/defense-l-arsenal-numerique-de-naval-group-pour-proteger-la-marine-nationale-contre-les-drones.N2237852

  "Naval Group"

• Une version spatiale fabriquée en parallèle en Amérique avec les normes de la NASA et de l'aérospatial européen pour le concours objectif planète Mars en 2030 :

  • "L'autonomie des drones sur la planète Mars" avec DEDALE,

    "NASA ; SpaceX ; ESA"

  • "Tenue spatiale" en dernière version avec l'adaptation du dongle DEDALE,

    • VoIP ;

    • réalité augmentée ;

    • géolocalisation ;

    • interaction avec les drones ;

    • interaction avec la domotique ;

    "NASA ; SpaceX ; ESA"

  • projet Mars 2030 catégorie "un drone 100% utilisé" où tout est bon dans le drone,

    Une association du projet DEDALE est faite avec une technologie des tunneliers de France et SNCF,

    avec un engin pouvant creuser comme celui du tunnel sous la manche en plus petit

    tout en se séparant de ses parties mécaniques pour consolider les parois

    le tunnelier/entrepôt va faire un abri pour les drones sur Mars.

    Cet entrepôt s'accompagne d'un système de porte avec énergie solaire et recharge possible par induction des drones.

    L'ensemble avec DEDALE représente aux alentours de 6 tonnes pour cette version à mettre dans une fusée.

    "Tunneliers de France ; SNCF"

  • Le déroulé d'opération de la version spatiale de DEDALE adaptée avec les normes de la NASA et l'ESA par l'équipe d'Elon Musk de SpaceX,

    Avant DEDALE en 2015 un atterrissage de la NASA sur Mars simulé en cartographie 3D :

    https://www.youtube.com/watch?v=cGaho1BZKcU

    Des versions de technologie pour la lune avant Mars 2030 coté ESA :

    https://www.youtube.com/watch?v=GdXpuh1saEg

    pour le drone manager on passe d'un drone du tout connecté industriel avec wifi Microsoft à une technologie mise à jour DEDALE avec transmission triple bande type drone volant, liaison filaire industrielle et des technologies d'ingénierie française robustes issus de l'équipe DEDALE.

    Le dôme avec le toit transparent et les triangle avec arcs métalliques de soutènement est l’entrepôt de la SNCF et des tunneliers de France.

    Commencement d'une étude de piste en dur de l'ESA pour atterrissage avant une navette rendu possible grâce à l'ingénierie DEDALE et à la technologie d'atterrissage de drone de Mars.

    Une version de train usine SNCF qui pourrait devenir autonome avec d'autres drones pour poser les rails sur la lune?

    https://www.sncf-reseau.com/fr/cp/en-2026-sncf-reseau-renouvelle-voie-ferree-sur-ligne-paris-orleans-limoges-toulouse-entre-lothiers-et-souterraine

    En rajoutant DEDALE on obtient :

    • la fusée Starship se met en orbite autour de mars à son arrivée,

    • la fusée Starship envoie les drones sur Mars,

    • la fusée Starship largue 6 satellites Starlink en orbite,

    • validation du GPS avec les satellites Starlink par les drones au sol,

    • le drone tunnelier/entrepôt (image de prévision IA) se déploie avec les options "tour DEDALE/station météorologique DEDALE/transmission Starlink sur le toit";

    • le drone tunnelier/entrepôt capte la météo et donne un feu vert pour déploiement,

    • 3 connexions rendues possibles avec des projets de drones,

      • un aérien de reconnaissance et de topographie ;

      • un drone d'analyse des sol et de l'environnement ;

      • un drone robot collaboratif de survie en environnement hostile et d'étude de l'adaptation de la morphologie humaine,

    • ces drones pourront recevoir une maintenance avec le drone DEDALE pour des opérations prévus ou ajoutées à la base de données comme le changement d'hélice pour le drone aérien et d'autres maintenances avec le ou les bras robotisé(s) et en hauteur comme dans un garage de voiture. Interaction cobot acceptée,

    • le drone DEDALE se déploie avec ses options "peinture virtuelle DEDALE/bras robotisé de maintenance ALSTEF/tour DEDALE/transmission Starlink/outillage modulaire avec paramétrage automatique Effitech-Process",

    • chaque drone est doublé sur Terre pour pouvoir effectuer des programmes de maintenance

      en télétravail, le programme est envoyé sur l'automate ou le robot sur son langage propre avec un changement sur des variables communes dans la base de données DEDALE pour communiquer entre eux,

    • un projet d'imprimante 3D avec de la poussière martienne sera ajouté,

    • le drone DEDALE aplanit un terrain,

    • au fur et à mesure du travail le drone DEDALE change d'outils et grâce à un plus gros gabarit permet l'arrivée d'un autre projet intégré à ce drone de machine niveleuse,

      les outils sont récupérés sur le drone tunnelier/entrepôt,

    • le drone DEDALE géolocalise et peint virtuellement la piste d’atterrissage,

    • les drones se rangent dans l’entrepôt avec automatisation de garage DEDALE,

      avant; avant ; waypoint atteind ; Accès plan de travail prêt pour arrimage précis ; lacet ; roulis ; tangage ; capteur de présence précision nanométrique de la station ; point d'arrimage OK ; Griffes de sécurité fermées.

      Le rangement DEDALE peut fonctionner pour une station spatiale et des vaisseaux. Géolocalisation propre au périmètre de la station d'arrimage, latitude ; longitude ; ..., avec son programme automatisé et ses capteurs, système appontage ou enclenchement.

      Tout comme un carton arrive et est encollé à la microseconde dans un usine avec mise en forme après top départ d'une came, vitesse constante, assiette constante, encollage,

    • le drone tunnelier/entrepôt donne un feu vert pour atterrissage avec transmission des points GPS et des captages comme la météo et le type de terrain ;

      On peut retrouver des caractéristiques à prendre en compte sur les bulletins TAF et METAR de l'aviation :

      https://ulmhouvillelf2851.blogspot.com/p/comment-lire-metar-taf-et-speci.html

      Pour la Lune température extrême de +120°C à -170°C et Mars tempêtes de poussière sur la piste avec nuages Jaunes !

    • avec plusieurs tours DEDALE ont peut suivre la météo comme le déplacement des nuages,

      le TAF AUTO devient possible pour les équipes au sol et une météo martienne automatisée,

    • la fusée Starship atterrit avec

      • la géolocalisation de la piste d’atterrissage ;

      • la vue en réalité augmentée de la piste d’atterrissage pour la rediffusion ;

      • l'assiette correcte pour une pente éventuelle ;

      • d'autres captations enregistrées comme variable dans la tour DEDALE ;

      • Un carburant méthane oxygène qui sera rechargé par les drones sur Mars,

      DEDALE présenté à 13 minutes de la vidéo avec la piste virtuelle et atterrissage sur Mars :

      https://www.youtube.com/watch?v=UPsgXGajGPU

      ou sur cette vidéo à partir de 7 minutes 32 secondes :

      https://www.youtube.com/watch?v=7n4mEyUTl4w

    • le reste de la mission sera en fonction des besoins adapté avec des capteurs mis en variable sur DEDALE,

    • le drone DEDALE est pilotable par télécommande et possède un siège sans cabine,

    • Il y a la possibilité de faire la circulation d'une ville entière en peinture et panneaux de signalisations virtuels avec des routes et autoroutes vers par exemple des lieux de travail des drones,

    • on peut commencer l'implantation de la ville martienne. la maquette virtuelle sera préparée sur Terre d'ici 2030,

    • les drones et autres machines pourront avoir une maintenance du drone DEDALE avec ses bras robotisés sur le terrain,

    • la communication avec la Terre passera par StarLink puis un autre projet innovant de communication à travers l'espace,

    • les tours DEDALES pourront transmettre les messages aux différentes hameaux avec les numéros de rue correspondant aux numéros de dongle mais aussi des mesures d'urgence anti-tempête avec de la domotique et des projets innovant catégories habitation sur Mars,

    • les dongles DEDALE sont adaptées aux tenues spatiales pour communiquer entre elles en VoIP et donner la position GPS avec interaction machines.

    • bientôt des repères photos 360° de routes comme sur Terre pour la conduite avec le passage sur les routes géolocalisées rendu possible par DEDALE d'un drone roulant équivalent Google Car lien avec la catégorie analyse et topographie,

      https://trek.nasa.gov/mars/#

    "NASA ; SpaceX ; ESA"

    L'équipe DEDALE un savoir faire local et mondial au service de l'Industrie,

    La Bretagne, la France, l'Europe, l'Amérique, les continents du monde et bientôt plus.

DEDALE

Plusieurs versions en cours de création ou déjà sur le terrain